Achter de bouwhekken bij… De Coninxpoort Lelystad
Achter de bouwhekken: De Coninxpoort Lelystad
In ‘Achter de bouwhekken’ nemen we je mee in de wereld van de projecten van Trebbe. In Lelystad bouwt Trebbe aan een nieuwe landmark want De Coninxpoort wordt met een hoogte van 43 meter straks één van de hoogste woontorens in de stad. Bijzonder is dat het nieuwe woongebouw vliegensvlug de hoogte ingaat doordat Trebbe het gebouw realiseert met een prefab casco en prefab gevel. Met het prefab bouwen had Trebbe al ervaring, maar met de toevoeging van ook een kant en klare prefab gevel is dit een 2.0 versie. Onze projectleider Christian Schuurman legt uit waarom de bouw zo razendsnel gaat.
Elke zes dagen een nieuwe bouwlaag klaar
De Coninxpoort krijgt 96 huurappartementen voor woningcorporatie Centrada verdeeld over veertien bouwlagen. “Op 8 april is Trebbe begonnen met het ‘stapelen’ van de prefab betonnen elementen en drie weken later is de derde bouwlaag al bijna klaar,” vertelt Christian. “In een tijdsbestek van nog geen zes dagen wordt iedere bouwlaag gerealiseerd die bestaat uit veertien prefab betonnen sandwichelementen met daartussen prefab betonnen bouwmuren van het cascosysteem. Onze bouwpartner Bestcon monteert door de inzet van montagebedrijf Gejamont per verdieping de benodigde veertien sandwich gevelelementen, bouwmuren en vloeren just-in-time op onze bouwlocatie. De sandwichelementen zijn dan compleet gevelklaar, dus ze zijn al in de fabriek voorzien van kunststof kozijnen met beglazing, waterslagen en ook de luchtdichtheidsvoorzieningen zijn al zoveel als mogelijk voorbereid.”
Op eigen terrein faciliteert Constar de prefab gevelelementen
Constar maakt de sandwich gevelelementen en stalt de prefab elementen op hun terrein. Christian gaat verder: “Daarna maken de andere onderaannemers elk betonnen gevelelement af door er onder meer kozijnen en ramen aan toe te voegen. Vervolgens toetst en test Trebbe ieder element, eventuele tekortkomingen worden in Ed Controls bijgehouden. En zijn de gevelelementen goedgekeurd dan gaan ze op transport naar Lelystad waar ze per verdieping klaargezet worden op de bouwlocatie. Binnen twee dagen worden dan de veertien sandwich elementen per bouwlaag gemonteerd. En de volgende dag staan ook de overige constructieve binnenwanden. Op dag vier volgen de vloeren met een uitloop naar dag vijf, want op de vijfde dag worden de vloeren afgestort zodat op de zesde dag begonnen kan worden met de volgende bouwlaag.”
“
“In een tijdsbestek van nog geen zes dagen wordt iedere bouwlaag gerealiseerd die bestaat uit veertien prefab betonnen sandwichelementen met daartussen prefab betonnen bouwmuren van het cascosysteem.”
Christian Schuurman
Vele voordelen
De veertien bouwlagen van de woontoren De Coninxpoort worden in 88 montagedagen gebouwd, terwijl een traditionele gevel ongeveer twee tot drie weken per verdieping duurt. “We bouwen nu dus zeker een keer zo snel ten opzichte van normaal metselwerk en deze bouwtijdverkorting heeft als resultaat dat het uiteindelijk goedkoper is,” aldus Christian. “En dat zijn niet de enige voordelen. We bouwen gevelklaar, dus er zijn geen steigers en gevelconstructies nodig. Ook zijn er minder vakmensen nodig en is de bouwplaats schoner door minder opslag en minder afval. Dit betekent ook minder lang overlast voor de omgeving.”
Afbouw maatgevend voor planning
De combinatie van bouwen met een prefab casco en een prefab gevel is voor Trebbe een primeur. “Wij hebben aan opdrachtgever Centrada voorgesteld om de woontoren De Coninxpoort op deze manier te bouwen. Een hogere kwaliteit is zo mogelijk doordat alles in de fabriek gemaakt wordt. En bovendien is er minder risico buiten omdat we niet afhankelijk van het weer zijn. De bouw verloopt snel, voorheen bij projecten met een prefab casco, was de gevel sturend voor onze planning maar nu is de afbouw maatgevend. Rond de bouwvak verwachten we klaar te zijn met het stapelen van de prefab bovenbouw. En het is de wens van Trebbe om in de toekomst ook de afbouw te verkorten door prefab badkamers te plaatsen.”
“
“Prefab bouwen is voor mij de toekomst. Zo blijven we samen bouwen aan (woon)geluk.”
Christian Schuurman
Toekomstige manier van bouwen
Het streven is om het woongebouw De Coninxpoort aan het begin van volgend jaar op te leveren aan Centrada. Maar Trebbe kijkt nu al tevreden terug op het proces en de voortgang van de nieuwbouw in Lelystad. “De samenwerking met alle betrokken partijen zoals Constar, Bestcon, Simson Applicatie en installatiebedrijf Van der Sluis, verloopt bijzonder goed. Wel hebben we al wat verbeterpunten opgemerkt, zo kan het engineeringstraject vooraf aan de montage nog beter. En deze punten nemen we graag mee naar het volgend project, want we willen straks in Zwolle ook bij een conceptuele woontoren deze sandwich elementen in combinatie met een prefab casco gaan toepassen. Dit is de toekomst om zo samen te bouwen aan woongeluk.”